Om ERC
Allmenn informasjon om EM i rallycross
Rallycross er en hastighetsløp på lukket bane med grus- og asfaltsunderlag.
Det kjøres kvalifiserende omganger hvor plassering eller tid er avgjørende for deltagelse i finaleomgangene.
Banens lengde er cirka 1000m.
Et rallycross løp består av ett eller flere heat med flere biler.
Årets sesong går over 10 løp, hvorav 2 puljer av 5. Det dårligste løp i hver pulje kan strykes i sammendraget. Et eksludert løp kan ikke strykes.
Det blir ikke utdelt poeng ved mindre enn 8 startende.
Poengfordeling:
|
Poeng
|
20
|
17
|
15
|
13
|
12
|
11
|
10
|
9
|
8
|
7
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
|
Plassering
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
Man deler mesterskapet inn i tre klasser:
- Division 1
- Divisjon 1A
- Divisjon 2
|
DIVISION 1
Touring Cars, homologert i gruppe A og gruppe ST
Div-1 er den “store” klassen der man kjører med 4-hjulsdrevne turbobiler og effekter på 5-600 Hk (fri trimming).
Disse bilene aksellerer fra 0-100 km/t på ca 2,5 sekunder.
Div-1 er bilene med startnummer 1-99
|
Divisjon 1
|
DIVISJON 1A
Touring Cars, homologert i gruppe A, FWD og opptil 1600ccm
Div-1A er bilene med startnummer 201-299 |
Divisjon 1A
|
|
DIVISION 2
Ny EM klasse fra 2009 sesongen
Div-2 er bilene med startnummer 101-199
|
Divisjon 2
|
|
SUPERNASJONAL
I klassen supernasjonal ligger bilenes effekt på 350-400hk.
Kun drift på to hjul
Motor på 3 liter
Akselerasjon fra 0-100 km/t går på ca 4,5 sekunder
Denne klassen deltar ikke i mesterskapet, men kun som en gjesteklasse under enkelte EM runder
|
Supernasjonal
|
